11月4日，記者從鄭州市軌道公司了解到，鄭州軌道交通1號線安全試運行3.6萬公里，這為即將的試運營打下了堅實基礎。

安全試運行近3萬余里

截至10月8日，鄭州軌道交通1號線電客車安全運行36900公里。

據了解，試運行期間不僅要進行設備系統集成，還要通過火災、救援、惡劣天氣、各類設備故障、運營時刻表等近百項應急演練，提高緊急情況下的處置能力，確保下階段試運營的順利進行。

按照計劃，2013年年底，軌道交通1號線將完成試運行，進入試運營階段。

站點一覽

鄭州軌道交通1號線站點設置：河南工業大學站、新鄭州大學站、科學大道站、梧桐街站、雪松路站、西流湖站、西三環站、秦嶺路站、桐柏路站、碧沙崗站、鄭州大學站、中原東路站、鄭州火車站、二七廣場站、市體育館站、紫荊山站、東明路站、民航路站、會展中心站、黃河東路站、農業東路站、七里河站、鄭州東站、博學路站、市體育中心站、龍子湖南站、龍子湖站、龍子湖北站、河南大學國際學院站。

據了解，鄭州軌道交通1號線總共設置29個站點，除了鄭州火車站、市體育中心站、紫荊山站為地下三層車站，其余均為地下二層車站。最大間距為2353.7米，為博學路站至市體育中心站區間；最小間距為949.88米，為綠城廣場站至醫學院站。平均間距為1.29公里。

建設進度

2009年6月?鄭州軌道交通1號線一期工程開工建設；

2009年9月?博學路、新鄭州站、黃河南路、農業南路、東風南路、鄭州火車站、西三環站開工；

2009年12月?西流湖站、秦嶺路、人民路站開工；

2010年1月?桐柏路、碧沙崗、醫學院站開工；

2010年3月?二七廣場站開工；

2010年3月?東風南路-農業南路區間隧道打通，成為一號線首段打通的隧道；

2010年12月?秦嶺路站一次性全部還路于民，成為首座還路于民的1號線車站工地；

2011年3月?燕莊站開工，至此1號線一期20個站點全部開工建設；

2011年4月?綠城廣場站-醫學院站區間打通，是全線第一段采取暗挖而非盾構方法打通的隧道；

2011年11月?醫學院站進行鋪軌，標志著鄭州軌道交通1號線一期工程全線鋪軌正式開始。

2011年12月底?實現隧道全線貫通。

2012年6月?實現軌通。

2013年3月底?實現全線電通。